Корзина
8 отзывов
РоссияВоронежская областьВоронежул. Малаховского 52
+7(473)2-95-76-09
+79081409828
Pairon Technology
Корзина

Восстановление шаровых опор, рулевых тяг, стоек стабилизатора, ремонт наконечников

Восстановление шаровых опор, рулевых тяг, стоек стабилизатора, ремонт наконечников, фото 2
Восстановление шаровых опор, рулевых тяг, стоек стабилизатора, ремонт наконечников, фото 3
Восстановление шаровых опор, рулевых тяг, стоек стабилизатора, ремонт наконечников, фото 2
Восстановление шаровых опор, рулевых тяг, стоек стабилизатора, ремонт наконечников, фото 2
Восстановление шаровых опор, рулевых тяг, стоек стабилизатора, ремонт наконечников, фото 3
  • Восстановление шаровых опор, рулевых тяг, стоек стабилизатора, ремонт наконечников, фото 2
  • Восстановление шаровых опор, рулевых тяг, стоек стабилизатора, ремонт наконечников, фото 3
  • Восстановление шаровых опор, рулевых тяг, стоек стабилизатора, ремонт наконечников, фото 4
  • Восстановление шаровых опор, рулевых тяг, стоек стабилизатора, ремонт наконечников, фото 5
  • Восстановление шаровых опор, рулевых тяг, стоек стабилизатора, ремонт наконечников, фото 6
Описание
Характеристики
Информация для заказа
можете оставить нам заявку на почту info@pairon.tech или позвонить по номеру +79081409828, +7(473)295 76 09

Восстановление шаровых наконечников. Съемные и не съемные опоры, рулевые тяги, стойки стабилизатора и прочего

Производим ремонт, восстановление шаровых не съемных наконечников на профессиональном оборудовании для ремонта шаровых опор, позволяющим восстановить шаровое соединение до заводских показателей и получить на выходе качественную деталь с гарантией! ​
Обслуживаем автомобили: МерседесBMW, AUDI и тд.

Реставрация Шаровой опоры. Ремонт шаровых опор. Ремонт рычагов и все что связанно с шаровыми соединениями. Актуально для несъемных шаровых опор имеющих одно тело с рычагом или кулаком, амортизатором!

Технология SJR была разработана в Америке для восстановления подвески и рулевого управления всех видов транспортных средств. Система SJR может использоваться для обновления шаровых опор, рулевых наконечников, маятниковых рычагов, рулевых тяг.

Расплавленный полимер под высоким давлением через подготовленное отверстие с помощью специального оборудования впрыскивается в узел. Моментально застывая, полимер становится идеальным вкладышем (в состав полимера входят тетрафторэтиленовые композиты дающие сухую смазку), приобретая отличную прочность, при этом его усадочные характеристики практически равняются нулю.

Ремонтируя детали подвески по технологии SJR, вы экономите не менее 50 % от стоимости новых оригинальных деталей. На одной и той же запчасти, при условии ее неполного износа можно производить ремонт несколько раз. После восстановления узел сопоставим по качеству с оригинальной деталью. 

Этапы и виды ремонта

  • Подготовка

Разбор детали.  Снятие резинового пыльника и оценка состояние самого шара. В зависимости от того, насколько поврежден шар, покрыт ли шар ржавчиной или поверхность осталась зеркальной, нужна ли шлифовка в рычаге корпуса и возможно ли восстановление безразборным способом.

Если можно ограничиться шлифовкой и безразборным методом, то при помощи специального оборудования производится полировка рычага и шара.

  • Промывка и очистка рычага

Промывка и очистка всех компонентов шарового механизма. Очистка химическим и механическим путем. Сушка и подготовка к следующему этапу.

  • Заливка

После разогрева станка до необходимой температуры, более 200 градусов и деталей, полимер готов к закачке внутрь шаровой опоры заполняя все полости между шаром и корпусом.

После процедуры заполнения, проверяется сопротивление при движении шаровой. 

Далее постепенное охлаждение до полного остывания.

  • Смазка

После полного остывания рычага производится установка масленки с последующей смазкой детали.

Работаем тремя способами восстановления:

1. Восстановление шаровой опоры- Развальцовка-Завальцовка (шаровое соединение развальцовывается, происходит замена полимерного вкладыша, шлифовка пальца, замена пыльника, после ремонта не видно вмешательства)
• На одном и том же узле можно производить ремонт неоднократно до 3 раз.
• Конечный продукт надежен и безопасен! Шаровая опора НЕ РАЗБИРАЕТСЯ!!!
• Вы сэкономите не менее 50 % от цены новых оригинальных деталей.
• Технология гарантирует "пробег" восстановленного узла не менее 30 000 км.

2. Восстановление шаровой опоры - Разборный(шаровая опора после ремонта становится обслуживаемой и служит практически весь срок службы автомобиля)
Полная разборка Фрезеровка Шлифовка Изготавливаем новый вкладыш из полиамида!!!
Сборка шаровой опоры Максимально смазки Полное прилегания вкладыша и сферы шаровой опоры
• На одном и том же узле можно производить ремонт неоднократно без огр-ий
• Конечный продукт надежен и безопасен! Шаровая опора РАЗБИРАЕТСЯ!!!
• Вы сэкономите не менее 50 % от цены новых оригинальных деталей.
• Технология гарантирует "пробег" восстановленного узла не менее 80 000 км.

3. Восстановление шаровой опоры- закачка полимером SJR(это самый мало затратний вид ремонта который мы не рекомендуй, но можно!)• На одном и том же узле можно производить ремонт неоднократно, до 3 раз.• Конечный продукт надежен и безопасен! Шаровая опора НЕ РАЗБИРАЕТСЯ!!!

 

Основные
Страна производительРоссия
Тип техникиЛегковой автомобиль
  • Цена: от 500 руб.